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南京爱牢加固工程有限责任公司

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联系人:李经理
总部:南京市雨花区六朝路1号金轮星立方B区544室
电话:025-86644366
邮箱:njal@163.com
路线:乘坐地铁一号线、三号线至南京南站下,7号出口出来往前走200米

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加固队伍选择不当 建筑安全隐患不断

发表时间:2016-5-30 10:20:28  阅读次数:


  加固改造业是一个从建筑业中分化出来的新兴行业,让我们认识到责任的重大,也让我们感受到本行业将有更大的发展,因为土地是有限的,新建将会变少。

  旧楼拆除将造成资源浪费,可通过南京加固公司加固、改造、修缮使建筑物重新得到使用,是利国利民的好事!但稍微有不慎就会酿成大错!

  南京爱牢加固公司专家提醒在加固中一定要看以下误区:


加固队伍选择不当 建筑安全隐患不断


  加固改造误区一

  建筑物存在安全隐患,但由于加固设计错误、加固施工工序错乱,加固材料差、加固各工序不合格,加固后达不到预期效果,安全隐患还存在,甚至加固过程中造成破坏,又产生加 固后新的安全隐患!


  加固改造误区二

  采用加固改造设计施工一体化招标,以低价中标,总认为有加固资质就可以加固设计与施工,不需考核实力,到头来发现加固改造后隐患不但没消除,而且产生新的漏、裂、沉、斜现象,情况严重的甚至倒塌,最后不得不拆除重建。


  加固改造误区三

  认为不需要有丰富经验设计施工队伍,采用由个人挂靠土建资质单位总包,最后层层分包,转包,无法满足高技术要求,特别对一些特殊技术的处理,因取消安全措施使加固后存在缺失,达不到加固效果,存在隐患。


  加固改造误区四

  现场施工人员只照图施工,对现场实际问题不予理采,施工虽按相关规范及工序要求完成,但由于对现场原结构新发现的病害处理未考虑造成加固改造后还存在缺陷。


  加固改造误区五

  把加固改造的钢筋、砼、钢构施工单价按普通新建土建、钢构定额等同定价。加固改造受被加固改造建筑物的影响,施工场地受限,施工工艺受限,施工工序受限,施工节点增多,施工工效大大降低,施工人工成本、措施成本大大提高,单价要比新建土建价格要高得多。


  加固改造误区六

  由于加固改造设计没做整体验算,使得建筑己加固改造的局部过强,未加固的局部很弱,建筑整体不能协调工作,也不满足抗震承载力的要求。所以建议应对加固改造的建筑物做整体计算设计。


  加固改造误区七

  不考虑刚度要求,使得加固改造后因刚度不足,变形转大产生新的破坏,特别对一些结构改造,如托梁拔柱时梁高度不足,局部梁板拆除时连续梁板己变成简支梁板,在不考虑结构加固的情况下拆除都是非常危险的。


  加固改造误区八

  缺少科学研究与计算,把粘钢、碳纤维当成包治百病,只要加固,不管情况如何就粘钢、粘碳纤维,甚至粘多层,只想补偿强度,确不懂得何为超筋梁板结枸及其破坏机理,也不懂得粘贴介面剪力传递与梁板自身粘接强度有关造成虽加固了,但隐患还存在。


  加固改造误区九

  对砖混结构建筑改造成内框架的设计,未釆取先增设基础和梁板柱,再拆出内墙及各层板的做法,而是施工先拆内墙及板,对外墙体产生失稳,尽管增设临时支撑,其支撑将影响施工空间且变形再所难勉,会使改造施工有不安全因素的存在。


  加固改造误区十

  当加固采用外包钢时,对外包钢内采用粘接胶粘贴后再焊接,造成焊接烧坏粘接胶,或对粘接胶不重视,采用不合格的胶种、将水泥砂浆代替粘接胶等。


  加固改造误区十一

  相信粘接胶的作用而不加锚固措施、或尽管加锚固措施但因未考虑被加固体砼强度偏低的抗剪能力低造成的粘接能力较低等因素造成隐患仍存在,致使粘贴加固后粘接失效分离削落产生新的隐患或结构使用过程中突然破坏。


  加固改造误区十二

  强调必须执行新建施工规范中不宜违背的条款,使之无法进行加固施工或放任自由,沒有科学的处理措施,使加固节点及结构不可靠等等,走向两个极端。


  加固改造误区十三

  由于不重视加固改造项目,随意乱分包转包,加固改造队伍无结构专业人员,对结构一知半解,对加固改造不熟悉,不了解加固改造设计意图,只会做各工艺的施工,对工序把关不严、或流程混乱、或无卸荷措施、无监测行为等造成施工中或施工后都有安全隐患。


  南京爱牢加固公司是省内较早一批专业从事建筑物加固改造施工的企业,具有江苏省住房和城乡建设厅颁发的特种专业工程结构补强资质。十多年来公司凭借科学的施工方案,先进的施工设备,训练有素的队伍,稳健诚信的作风,已成功完成江苏、安徽等其他省市的几百个加固改造和混凝土切割项目。